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Mar 26, 2024

2024 Nio EC6 Crossover Coupé Elettrico Rinnovato con Più Pulito e Più Tecnologia

La Nio EC6 NT2 aggiornata farà il suo debutto il mese prossimo allo Shanghai Auto Show. La cinese Nio sta lavorando ad un aggiornamento abbastanza approfondito del suo crossover coupé, l'EC6, rivelano documenti governativi. Probabile

La versione aggiornata della Nio EC6 NT2 farà il suo debutto il mese prossimo allo Shanghai Auto Show

La cinese Nio sta lavorando ad un aggiornamento abbastanza approfondito del suo crossover coupé, l'EC6, rivelano documenti governativi. Probabilmente soprannominato EC6 NT2, a seguito del restyling, l'EV presenterà almeno un propulsore aggiornato.

Lanciato nel 2019, l'aggiornamento aggiornerà il linguaggio del design del crossover con il resto della gamma del marchio. Ciò inizia con i nuovi fari che sono divisi in due elementi distinti, anziché presentare due luci in un unico alloggiamento.

Anche la fascia anteriore sarà aggiornata, con un look audace, privo di griglia, che è allo stesso tempo più minimalista e allude al propulsore elettrico del veicolo. A questo elemento si uniranno nuovi gruppi ottici inferiori alle due estremità del frontale. Sulla parte superiore del parabrezza, nel frattempo, nuove protuberanze suggeriscono che Nio sta incorporando più sensori nel veicolo, probabilmente per contribuire a migliorare i suoi sistemi avanzati di assistenza alla guida.

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Inoltre, altri elementi verranno ripresi dal modello esistente, anche se i progettisti di Nio hanno ancora trovato margini di miglioramento. L'EC6 NT2 eviterà i passaruota squadrati che in precedenza lo distinguevano dalla concorrenza, e opterà invece per passaruota rotondi più tradizionali. Anche gli specchietti laterali sembrano migliorati, con un calcio perfettamente orizzontale e un design ricercato e bicolore.

Nella parte posteriore, le luci posteriori rappresenteranno il punto di cambiamento più grande per la versione aggiornata. Mentre il modello esistente è dotato di luci dei freni in picchiata, l'EC6 NT2 opterà per una barra luminosa sottile e diritta in stile Porsche Macan su tutta la sezione posteriore. Anche il paraurti posteriore sembra essere stato semplificato.

Nessuna foto degli interni, né informazioni sulle batterie o sull'autonomia, sono state presentate al MIIT cinese come parte di questa divulgazione. I documenti, tuttavia, sottolineano che il crossover avrà motori elettrici su entrambi gli assi che si combinano per produrre 483 CV (360 kW/489 CV).

Si tratta di una quantità di potenza interessante, perché è superiore a quella dell'attuale modello sportivo (429 CV/320 kW/435 CV) e inferiore a quella del modello Performance (536 CV/400 kW/544 CV). Il dato potrebbe suggerire che NIO sia riuscita a spremere più potenza dai suoi motori elettrici e che sia in arrivo un modello Performance più potente.

Probabilmente lo scopriremo presto, quando Nio presenterà l'EC6 NT2 il mese prossimo allo Shanghai Auto Show.