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Jul 19, 2023

Recensione Dodge Hornet GT 2023: Dodge è finalmente tornato in un piccolo SUV con radici italiane

Questa è una grande sfida per Dodge, poiché la Hornet è il primo nuovo veicolo Dodge negli ultimi dieci anni. Ci sono solo due versioni nella Dodge Hornet del 2023, GT e GT Plus. Vengono forniti entrambi i rivestimenti

Questa è una grande sfida per Dodge, poiché la Hornet è il primo nuovo veicolo Dodge negli ultimi dieci anni. Ci sono solo due versioni nella Dodge Hornet del 2023, GT e GT Plus. Entrambi gli allestimenti sono dotati di trazione integrale standard. Il plug-in R/T. Ciascuno è disponibile con il gruppo di apparecchiature Plus. La versione ibrida plug-in R/T è prevista per l’anno modello 2024 e si prevede che avrà più di 30 miglia di autonomia solo elettrica. Penso che sia un buon inizio per questi giorni.

Quindi, il SUV Dodge Hornet del 2023 si unisce a una formazione che perderà due dei suoi tre giocatori alla fine di quest’anno, vale a dire la Charger e la Challenger (l’altro è la Durango). È vero che nel 2024 è previsto un modello ibrido plug-in, ma penso che l’arrivo di un nuovo veicolo quest’anno sia positivo per Dodge.

Prezzi

Questo piccolo SUV scende sul ring contro degni concorrenti come la Kia Sportage, la Mazda CX-50 e la Volkswagen Tiguan. Se fosse il personaggio di un film, il Calabrone sarebbe senza dubbio il perdente che sorprende tutti con la sua personalità e le sue caratteristiche audaci. Al prezzo di $ 32.330 per l'allestimento GT e $ 37.330 per GT Plus, questo piccolo SUV ti invita ad assaporare il viaggio attirando al contempo l'attenzione dei suoi rivali.

Ho detto che la Dodge Hornet ha radici italiane. Ebbene, è perché questo nuovo SUV condivide le sue fondamenta con un'altra nuova arrivata nel gruppo Stellantis, l'Alfa Romeo Tonale. L'Hornet è costruito nello stesso stabilimento italiano del Tonale.

Motore e potenza

La versione GT è equipaggiata con un motore a 4 cilindri turbo da 2,0 litri. È messo a punto per fornire 268 cavalli e 295 lb-ft di coppia.

Questo motore è abbinato ad un cambio automatico a 9 velocità, mentre come già detto la trazione integrale è di serie. Secondo Dodge, una Hornet GT fa lo sprint da 0 a 60 mph in soli 6,5 secondi.

L'EPA stima che la Dodge Hornet GT del 2023 ottenga una media di 21 mpg in città e 29 mpg in autostrada. Questo è nella media per un SUV compatto.

Ciò che è ovvio è il potere offerto. Nel segmento, pone questo modello al di sopra della mischia. È come Dodge, che piacerà ai fan del marchio, ovviamente.

Esterno

Dai credito a Dodge per il design della Hornet 2023.

Questo piccolo SUV riesce a prendere le distanze dalla sua gemella aziendale, l'Alfa Romeo Tonale, grazie a un linguaggio di design che gli si adatta bene.

L'intera parte anteriore del veicolo mi ricorda una mini Charger, mentre il grande fanale posteriore a LED, che riprende la forma di una pista da corsa, ricorda la Durango. Questo accade nel settore automobilistico. Una settimana prima della Hornet del 2023, stavo provando e recensendo la Hyundai Ioniq 6, che dal punto di vista del design sembrava simile alla Porsche 911. In ogni caso, Dodge ha avuto successo con il design della Hornet.

La Dodge Hornet del 2023 ha un profilo elegante e sportivo che attira l'attenzione. Ha curve aerodinamiche e carrozzeria scolpita che creano una silhouette atletica, suggerendo le prestazioni esaltanti che ti aspettano. I fari sono eleganti e integrati con luci diurne a LED, che non solo migliorano la visibilità ma aggiungono anche un tocco di raffinatezza al design accattivante della Hornet.

L'Hornet viene fornito di serie con cerchi in lega da 17 pollici, ma puoi passare a cerchi da 18 o 20 pollici per un look più aggressivo. Puoi anche scegliere tra una varietà di colori esterni, tra cui Blue Steele, Acapulco Gold, Blu Bayou, Grey Cray, Hot Tamale, Q Ball e 8 Ball.

Nel complesso, la Dodge Hornet del 2023 ha un esterno elegante e accattivante che farà girare la testa ovunque tu vada. È l'auto perfetta per chi desidera un veicolo bello quanto performante.

Interno

L'abitacolo della Hornet sfoggia un design sportivo, con sedili ben imbottiti sulle pareti laterali, che possono essere rivestiti in tessuto e similpelle, pelle nera o rossa o Alcantara. I controlli del clima sono facili da usare, c'è un ampio vano portaoggetti sulla console centrale con un'area di ricarica wireless disponibile, mentre ogni Hornet è dotato di strumentazione di guida digitale da 12,3 pollici e un touchscreen multimediale da 10,25 pollici. L'interfaccia Uconnect 5 di Stellantis è integrata, che funziona bene nonostante abbia aree dei pulsanti sullo schermo più piccole rispetto al vecchio sistema Uconnect 4.