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Jun 10, 2023

Shell lancia i suoi caricabatterie per veicoli elettrici più veloci alimentati da energia solare in 3 località

SINGAPORE - Shell ha lanciato in tre stazioni caricabatterie per veicoli elettrici (EV) in grado di caricare fino al 50% della batteria di una Hyundai Ioniq 5 in circa 15 minuti. Valutato fino a 180

SINGAPORE - Shell ha lanciato in tre stazioni caricabatterie per veicoli elettrici (EV) in grado di caricare fino al 50% della batteria di una Hyundai Ioniq 5 in circa 15 minuti.

Con una potenza fino a 180 kilowatt (kW), questi nuovi caricabatterie per veicoli elettrici, situati nelle stazioni di servizio di Tampines, Pasir Ris e Lakeview, sono i caricabatterie più veloci disponibili al pubblico a Singapore.

Lunedì Shell ha affermato che sono più di tre volte più veloci dei caricabatterie da 50 kW presenti in altre stazioni. I successivi più veloci hanno una potenza nominale fino a 150 kW presso SPC Bukit Batok, forniti da SP Mobility.

Intervenendo al lancio presso la stazione Shell di Lakeview, il secondo ministro per il commercio e l'industria Tan See Leng ha affermato che mentre la ricarica lenta durante la notte è probabilmente la modalità di ricarica più comune qui, la ricarica rapida è un utile complemento che facilita la ricarica in movimento.

I caricabatterie rapidi di Shell rendono i veicoli elettrici un'opzione più attraente per i conducenti, ha affermato, aggiungendo che il lancio è una “pietra miliare significativa nel viaggio di Singapore verso un futuro energetico sostenibile e intelligente”.

Il dottor Tan ha osservato che i caricabatterie delle tre stazioni traggono energia interamente da fonti rinnovabili locali, compresi i pannelli solari sui tetti e altre risorse Shell.

Ogni stazione è dotata di una grande batteria di accumulo agli ioni di litio per trattenere in sicurezza l'elettricità generata dai pannelli solari.

Il sistema di accumulo dell’energia della batteria fa parte di un progetto assegnato a un consorzio guidato da un’azienda solare locale, Eigen Energy, che ha ricevuto un finanziamento di ricerca dall’Autorità per il mercato energetico (EMA) e Shell nel 2021.

A seconda di fattori come la domanda di elettricità, lo stato di carica delle batterie di accumulo e l'eventuale fornitura di elettricità dai pannelli solari, il sistema decide come utilizzare l'energia immagazzinata: se scaricarla continuamente per consentire la ricarica di veicoli elettrici ad alta potenza o per rallentare la velocità di ricarica.

L’EMA ha affermato che i risultati del progetto possono essere potenzialmente replicati per i futuri sistemi energetici per migliorare la sicurezza, ridurre i costi di conformità e facilitare una maggiore adozione dell’energia solare a Singapore.

Vengono utilizzati due diversi formati di sistemi di accumulo dell’energia a batterie: quelli di Lakeview e Pasir Ris hanno una potenza nominale di 178 kilowattora (kWh), mentre quello di Tampines è da 389 kWh.

Shell ha affermato che, utilizzando come riferimento una tipica sessione di ricarica da 30 kWh, il sistema è in grado di servire “almeno da 5 a 12 conducenti di veicoli elettrici consecutivamente” prima di aver bisogno di una ricarica.

L'energia proviene dai pannelli solari installati sui tetti di 37 stazioni Shell e dello stabilimento di lubrificanti Shell Tuas.

Integrando i caricabatterie dei veicoli elettrici nelle tre stazioni con il sistema di accumulo e con l'energia rinnovabile proveniente dai pannelli solari sul tetto, Shell ha affermato di essere in grado di aggirare i vincoli della rete elettrica.

Il sistema di accumulo fornisce l’elettricità necessaria ai caricabatterie veloci senza bisogno di costosi aggiornamenti all’alimentazione elettrica in ingresso alla stazione.

Shell ha affermato che ciò consentirà di installare più punti di ricarica per veicoli elettrici ad alta potenza necessari per la transizione energetica pulita di Singapore.

L'energia rinnovabile proveniente dai pannelli solari nelle stazioni e negli impianti Shell viene immessa anche nella rete elettrica nazionale di Singapore.

Un singolo megawattora (MWh) di elettricità rinnovabile immessa nella rete si traduce in un unico certificato di energia rinnovabile (REC).

Il REC viene emesso da registri certificati in conformità con gli standard di settore applicabili e viene ritirato quando viene utilizzata quella quantità di elettricità.

Ciò significa che anche quando una qualsiasi delle tre stazioni accede alla rete elettrica per ricaricare un veicolo elettrico, l’energia utilizzata sarà comunque considerata energia rinnovabile perché verrà prelevata dal REC.

Sebbene i nuovi caricabatterie Shell siano i più veloci in questo ambito, il tempo effettivo necessario per caricare un veicolo elettrico dipende anche dalle specifiche del veicolo. Un BYD Atto 3, ad esempio, può assorbire solo fino a 80 kW.

I caricabatterie per veicoli elettrici regolano la velocità con cui forniscono energia per adattarla al veicolo elettrico. Se alla stazione sono collegati due veicoli elettrici contemporaneamente, la velocità di ricarica rallenterà.