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Jul 07, 2023

Quanto costa caricare un'auto elettrica?

Ecco tutto ciò che devi sapere prima di passare a un caricabatterie per veicoli elettrici. Ecco qualcosa che sicuramente ci mancherà dei nostri consumatori di benzina: fare il pieno è una semplice matematica. La maggior parte dei conducenti capisce quanto costa un serbatoio

Ecco tutto ciò che devi sapere prima di passare a un caricabatterie per veicoli elettrici.

Ecco qualcosa che sicuramente ci mancherà dei nostri consumatori di benzina: fare il pieno è una semplice matematica. La maggior parte degli automobilisti sa quanto costerà un serbatoio e la volatilità nel tempo è quasi interamente una funzione dei prezzi locali del carburante. Sebbene caricare i veicoli elettrici sia generalmente molto più economico, capire quanto costa è più complicato per due grandi ragioni.

Innanzitutto, molto dipende sia dalla tariffa che ti viene fatturata sia dalla quantità di addebito di cui hai bisogno. Ciò include il tipo di auto che guidi, dove vivi, se usi caricabatterie domestici o pubblici, a che ora del giorno carichi e persino il tempo. È molto diverso dal fermarsi a una stazione di servizio con la tua Corolla o dal numero su un cartello del prezzo.

In secondo luogo, e cosa ancora più importante, questo è un mondo completamente nuovo. Potresti non conoscere la differenza tra energia e potenza, caricabatterie di livello 2 e 3 o tempo di utilizzo (ToU) e tariffa forfettaria. E non c'è niente di cui vergognarsi, perché se sei come la maggior parte delle persone, non hai mai avuto bisogno di sapere molto su come funziona l'elettricità, come viene valutata e perché.

Le cose stanno per cambiare. Un aspetto sottovalutato del nostro movimento verso l’adozione di massa dei veicoli elettrici è il cambiamento fondamentale che possiamo aspettarci nel modo in cui comprendiamo l’elettricità. E non intendo solo come società, intendo come individui che svolgono le nostre attività quotidiane.

Per quelli di noi che non possiedono ancora veicoli elettrici, il nostro rapporto con l’elettricità è intrinsecamente passivo. Potremmo non pensarla in questo modo perché accendiamo o colleghiamo sempre qualcosa, ma le nostre principali forme di consumo di elettricità (HVAC, luce, elettrodomestici, ecc.) sono solo il sovraccarico della vita moderna. Tranne che agli estremi o ai margini (abbiamo davvero bisogno dell'aria condizionata così alta?) possiamo solo controllare il nostro utilizzo e, per estensione, quanto paghiamo per tale utilizzo. Al contrario, i veicoli elettrici ci danno la possibilità di decidere quando, dove e anche quanto velocemente consumiamo grandi quantità di elettricità. Da qui il fermento riguardo a possibilità che fino a non molto tempo fa sembravano fantascienza. Ad esempio, nel prossimo futuro, i nostri veicoli potrebbero permetterci di arbitrare l’elettricità, acquistando e immagazzinando energia a basso costo durante la notte e reimmettendola nella rete durante le ore di punta tramite la tecnologia Vehicle-to-Grid (V2G). Ciò significa che le nostre auto potrebbero potenzialmente generare bollette elettriche negative, come si è dimostrato possibile con l’accumulo stazionario.

Quindi questo è il sogno: veicoli elettrici che non solo costano meno da utilizzare rispetto alle auto a gas, ma che in realtà riducono il costo totale del nostro consumo di elettricità. Ma sicuramente non siamo ancora arrivati ​​a quel punto e, nel frattempo, è sorprendentemente difficile avere dati concreti su quanto possiamo aspettarci di pagare per addebitare i costi e come massimizzare il risparmio sui costi promesso dal passaggio all'ambiente. Considera quanto segue come un breve ma completo manuale sui costi di ricarica. In poche parole, i costi di ricarica dipenderanno da ciò che sai, da cosa guidi e da dove e quando ricarichi. Ciò significa che vorrai imparare i termini, scegliere il tuo veicolo con saggezza (o almeno deliberatamente) e comprendere i punti decisionali chiave nei regni molto diversi della ricarica domestica e pubblica.

Se vuoi comprendere i costi di ricarica dei veicoli elettrici, ti consigliamo di acquisire familiarità con questi termini. Ciò che sembra un insieme di unità noiose è in realtà il quadro per comprendere la relazione tra potenza, energia, tempo e distanza: gli elementi costitutivi per stimare il fabbisogno energetico.

Il fattore più importante che determina quanto spenderai per alimentare il tuo veicolo elettrico, indipendentemente da dove vivi o dal tipo di stazione di ricarica che visiti, è l'efficienza del tuo veicolo. La gamma di scelta è già enorme. E con il passare dei mesi, il numero di opzioni di veicoli elettrici non fa che crescere, così come la scelta delle dimensioni del veicolo, della capacità della batteria e dell'efficienza del veicolo. All'estremità più efficiente dello spettro, una Tesla Model 3 potrebbe avere una batteria da 60,9 kWh e consumare circa 224 Wh/mi, mentre il mostruoso GMC Hummer EV da 9640 libbre ha una batteria da 212,7 kWh e consuma circa 650 Wh. /mi.