La BMW investe di più nei veicoli elettrici per soddisfare la crescente domanda

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Apr 21, 2024

La BMW investe di più nei veicoli elettrici per soddisfare la crescente domanda

BMW ha affermato che la crescita delle vendite nel primo semestre è stata in gran parte dovuta alla domanda dei suoi veicoli completamente elettrici. Si prevede un ulteriore impulso con il lancio sul mercato della berlina completamente elettrica i5, presentato in ottobre. BMW lo è

BMW ha affermato che la crescita delle vendite nel primo semestre è stata in gran parte dovuta alla domanda dei suoi veicoli completamente elettrici. Si prevede un ulteriore impulso con il lancio sul mercato della berlina completamente elettrica i5, presentato in ottobre.

BMW sta aumentando la spesa per il lancio delle auto elettriche dopo che le consegne di veicoli a batteria del produttore di auto di lusso sono più che raddoppiate durante la prima metà dell’anno.

Il livello di interesse degli acquirenti per i veicoli elettrici significa che la BMW sta “investendo più di quanto inizialmente previsto nell’incremento globale della mobilità elettrica”, ha affermato giovedì il direttore finanziario Walter Mertl, aggiungendo che gli investimenti nelle batterie per l’attuale e la prossima generazione di veicoli elettrici sono "massiccio."

Durante il secondo trimestre, la spesa per lo sviluppo è aumentata di quasi un quinto arrivando a 1,84 miliardi di euro (2 miliardi di dollari).

Le vendite di auto a batteria hanno rappresentato circa il 13% delle consegne del gruppo durante il primo semestre, guidate dalla domanda di modelli tra cui la berlina i4 e il SUV iX3. L’anno prossimo, la percentuale di consegne di veicoli elettrici è destinata ad aumentare fino ad almeno un quinto, ha affermato BMW.

Le case automobilistiche storiche stanno lottando per raggiungere Tesla, che si sta allontanando nella corsa globale alle vendite di veicoli elettrici a seguito di tagli aggressivi dei prezzi.

In Cina, il mercato più importante per Volkswagen, BMW e Mercedes-Benz, produttori locali come BYD dominano sempre più le vendite di veicoli elettrici.

BMW ha anche aumentato le previsioni sulle vendite di auto per il 2023, prevedendo ora solidi guadagni con la nuova berlina Serie 5 e la sua sorella elettrica i5 destinate a contribuire ad aumentare i volumi durante la seconda metà dell’anno.

Mentre la domanda per le sue auto di lusso rimane forte, BMW ha avvertito martedì che l’aumento dei costi per i componenti sta riducendo il flusso di cassa, citando anche i problemi logistici come un vincolo.

L'azienda dovrà sostenere costi più elevati derivanti dall'aumento delle scorte per garantire la soddisfazione della domanda dei clienti, ha affermato Mertl giovedì in appunti di discorso.

Diverse case automobilistiche si trovano ad affrontare nuovi vincoli logistici dopo che la carenza di semiconduttori si è attenuata, consentendo loro di produrre più veicoli.

La scorsa settimana la Volkswagen ha abbassato le previsioni di consegna poiché la carenza di treni e camionisti ha lasciato i veicoli finiti bloccati nelle fabbriche. Porsche ha dovuto limitare le vendite della sua Taycan elettrica dopo essere stata alle prese con l’approvvigionamento di alcuni componenti.

Gli utili del gruppo BMW prima degli interessi e delle tasse sono aumentati del 28% a 4,34 miliardi di euro rispetto al secondo trimestre dello scorso anno. I rendimenti automobilistici sono saliti al 9,2%.

Il CEO della BMW Oliver Zipse, da lungo tempo sostenitore degli investimenti in una serie di tecnologie per ridurre le emissioni di carbonio, ha dichiarato giovedì che è ancora troppo presto per fissare una data finale per la produzione di motori a combustione, con vendite ancora forti nei principali mercati in crescita come Cina e Cina. gli Stati Uniti

"Non vi è alcuna indicazione che il mondo stia rinunciando ai veicoli con motore a combustione", ha affermato Zipse, sottolineando che tra i principali mercati, solo l'Europa ha fissato una data finale per la vendita di auto a emissioni di carbonio.

La mancanza di infrastrutture di ricarica rappresenta l’ostacolo principale per una più rapida diffusione dei veicoli elettrici, ha aggiunto.

Reuters ha contribuito a questo rapporto

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