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Aug 23, 2023

Neta V Malaysia: il veicolo elettrico più economico del paese con 384 km di autonomia al prezzo di 100.000 RM, più uno sconto di 10.000 RM

KUALA LUMPUR, 4 maggio — Presentato un paio di settimane fa, il Neta V è stato lanciato ufficialmente in Malesia al Malaysia Autoshow 2023. Il veicolo elettrico compatto, prodotto dalla casa automobilistica cinese Hozon

KUALA LUMPUR, 4 maggio — Presentata un paio di settimane fa, la Neta V è stata ufficialmente lanciata in Malesia al Malaysia Autoshow 2023. Il veicolo elettrico compatto, prodotto dalla casa automobilistica cinese Hozon Auto, è il veicolo elettrico più economico in vendita nel paese. scivolando appena sotto la soglia dei 100.000 RM.

Neta V Malesia prezzo e disponibilità

La Neta V è disponibile in un'unica variante, al prezzo di 99.800 RM su strada senza assicurazione. Ciò riduce il prossimo veicolo elettrico più economico, l'Ora Good Cat 400 Pro, di RM 40.000. In effetti, i suoi concorrenti più vicini sono le versioni top di gamma delle tradizionali auto a benzina come la Honda City e la Toyota Vios. Tuttavia, è un po' più caro che in Tailandia, dove l'auto viene venduta a 549.000 baht (circa RM70.819) dopo gli incentivi.

A compensare questa differenza c'è un RM 10.000, che viene offerto alle prime 100 persone che prenotano l'auto al salone, abbassando di fatto il prezzo a RM 89.800. L'auto viene inoltre fornita con una garanzia di cinque anni/150.000 km e una garanzia sulla batteria di otto anni/180.000 km. Le vendite inizieranno ufficialmente nel terzo trimestre dell'anno.

Potenza, autonomia e ricarica del Neta V

Ci sono diversi motivi per cui la Neta V è così conveniente, non ultimo il propulsore. Il suo unico motore nella parte anteriore produce solo 94 CV (70 kW) e 150 Nm di coppia, e mentre Neta dichiara un tempo di accelerazione di 3,9 secondi, è solo da zero a 50 km/h. Non è una sorpresa, dato che la sua velocità massima è di soli 120 km/h.

Tuttavia, la batteria da 38,5 kWh è sufficiente per fornire un’impressionante autonomia di 380 km, anche se con il ciclo NEDC molto più indulgente. Il Neta V supporta anche un'impressionante potenza di ricarica rapida CC di 100 kW, portando la batteria dal 30 all'80% (strano parametro, lo so) in 30 minuti. Accetta anche fino a 6,6 kW di ricarica CA, ricaricando completamente l'auto in circa otto ore. Inoltre, la struttura semplice e la piccola batteria fanno sì che pesa solo 1.151 kg.

Aspetto e specifiche del seminterrato d'occasione

Presentata come "il veicolo elettrico conveniente che stai aspettando", la Neta V è una berlina più piccola persino della Ora Good Cat. Misura 4.070 mm di lunghezza, 1.690 mm di larghezza e 1.540 mm di altezza, è più lunga e alta ma più stretta di una Perodua Myvi e ha un passo più corto di 2.420 mm. La Neta V è dotata di un bagagliaio da 335 litri che è più grande della capacità di 277 litri della Myvi.

All'interno del corpo goffo si trova una cabina con pulsanti minimi, dominata da un enorme touchscreen verticale da 14,6 pollici. Neta afferma che supporta il mirroring dello schermo per dispositivi iOS e Android, ma qui non c'è Apple CarPlay o Android Auto.

Un sottile display LCD monocromatico da 12 pollici è posizionato davanti al conducente e, sorprendentemente, è presente una funzione veicolo-carico (V2L) da 3,3 kW per alimentare elettrodomestici e dispositivi di ricarica. Dato il posizionamento di questa vettura, potete dimenticarvi di qualsiasi sistema di assistenza alla guida; ci sono invece solo due airbag e il controllo della stabilità, sebbene sia montata una telecamera per la retromarcia. — SoiaCincau