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Mar 02, 2024

I produttori cinesi di veicoli elettrici dovrebbero prepararsi alle politiche protezionistiche all’estero

William Li, fondatore e amministratore delegato del produttore cinese di veicoli elettrici Nio, svela la berlina ET7 di Nio durante un evento di lancio del prodotto a Chengdu, provincia di Sichuan, Cina, 9 gennaio 2021.

William Li, fondatore e amministratore delegato del produttore cinese di veicoli elettrici Nio, svela la berlina ET7 di Nio in occasione di un evento di lancio del prodotto a Chengdu, provincia di Sichuan, Cina, il 9 gennaio 2021. REUTERS/Yilei Sun/file Photo

SHANGHAI, 18 aprile (Reuters) - I produttori cinesi di veicoli elettrici dovrebbero prepararsi alla possibilità che i governi stranieri approfittino di politiche protezionistiche contro di loro mentre sfruttano i vantaggi in termini di costi per espandere le esportazioni, ha detto il fondatore del produttore cinese di veicoli elettrici Nio.

William Li ha detto ai giornalisti a margine del Salone dell'Auto di Shanghai che stima che la sua azienda e i suoi colleghi che producono veicoli elettrici in Cina abbiano un vantaggio in termini di costi fino al 20% rispetto a rivali come Tesla (TSLA.O) grazie alla presa della Cina sulla catena di fornitura e materie prime.

Nio e i rivali cinesi come Xpeng (9868.HK) e BYD (002594.SZ) puntano a conquistare più clienti all’estero, soprattutto in Europa, poiché la domanda in Cina si indebolisce. Renault, Tesla e BMW sono tra i marchi stranieri che producono veicoli elettrici in Cina e li vendono all’estero.

"Dopo che le esportazioni continueranno a crescere, si verificherà sicuramente il protezionismo del mercato. Non è una buona cosa per lo sviluppo sostenibile globale, ma dobbiamo rispettare il fatto che ogni paese ha considerazioni sulla protezione delle industrie locali. Questa è la realtà che dobbiamo affrontare", ha affermato.

Nio prevede di lanciare nuovi prodotti su misura per gli utenti europei, che secondo lui sono appassionati di auto compatte. Ha aggiunto che stanno anche rivedendo i piani per entrare negli Stati Uniti su base trimestrale.

Reuters ha riferito a febbraio che Nio prevede di costruire una fabbrica per produrre veicoli elettrici economici con un nuovo marchio per l'esportazione in Europa. Li ha rifiutato di approfondire ulteriormente i loro piani europei o statunitensi.

Nio offre sei modelli e prevede di lanciarne altri cinque quest'anno con il proprio marchio. Il marchio Nio è posizionato nel segmento premium per competere con BMW (BMWG.DE), Mercedes (MBGn.DE) e Audi.

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